湖州PB桥面防水材料厂家

PB 道桥用聚合物改性沥青防水涂料 水性沥青基桥面防水材料绿色环保、施工方便，广泛适用于桥梁、屋面、地下、隧道、水利等建筑工程的防漏、防渗、防水，是同类型产品中的高效防水产品。产品不仅有优越防水性能，更有无毒环保、施工方便等优点。 本产品为水性单组分，冷施工，固化后形成没有接缝的整体防水层。施工十分方便，刷涂、刮涂均可。广泛用于屋面防水、地下防水、室内、厕浴间防水、特殊建筑防水等。理化性能优异、性能**，具有以下特点：
耐老化性能优良，在紫外线、热、光、氧作用下性能稳定，材料使用寿命长，本品主要技术指标参照JT/T535-2004，JC/T975-2005。
2、粘接力强，材料与水泥基面粘接强度可达0.5Mpa以上，对材料有较好的粘接性能，水泥、玻璃、陶瓷、石棉瓦、塑料、金属及原有防水基面等基材均可施工，每平方米仅需1.5Kg
材料延伸性好，延伸率可达800％以上，因此抗裂性能优异，还具有优良的抗冻性和低温柔性。
施工性好、不起泡、成膜效果好、固化快、表干2－4小时，实干12小时，缩短工期。 5、
本品为无毒材料，施工安全、简便、无污染、对基层含湿量要求不严，含水率小于15％均可施工。 6
在任何规则或不规则开头基面上刷、刮都能形成连续不断的橡胶防水层。
"
PB-1聚合物改性沥青防水涂料
《产品说明书》
一、产品介绍
本产品是以多种橡胶共同复合对石油沥青进行乳化改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
二、产品详情
产品名称 PB-1聚合物改性沥青防水涂料
产品型号LST-PB
产品形态单组份，棕黑色液态浆料
执行标准JC/T975-2005
三、产品优点
1、该防水层成膜快，防水效果好，价格低。
2、施工工艺简单，既可人工涂刷，也可机械喷涂，两种施工方法均可达到同样效果。
3、防水层粘接力，抗剪力强。
4、耐高温，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。
四、适用范围
产品**于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁等防水工程，还适用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
五、施工工艺
1、基面准备
（1）底材必须坚固、平整、干净，无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质；
（2）所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状，将其抹平；
（3）涂刷浆料之前，可预先湿润底材，但不能有积水。
2、基层处理:新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。
3、施工必需设备齐全、性能良好。
4、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
5、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷**遍涂料，一般3-6小时(但不**过24小时)可视温度而定，涂料实干后即可涂*二遍、*三遍，直到达到理想厚度。
六、 注意事项
1、本产品适宜在5℃～35℃的环境下使用，施工过程中必须防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。
2、如有沉淀，不影响质量，搅匀即可正常使用。
3、材料保管：严禁高温暴晒，若开桶盖，用后立即严封；0℃时注意防冻。
七、参考用量
防水膜干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/m2，桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.0-1.5kg/㎡。实际用量视具体基面情况而定。
八、保质期:
在正常储存、运输条件下，保质期为一年。
九、包装规格:
1、产品规格
50L单组份浆料
2、包装材料
外包装塑料桶装。
PBL桥面防水粘接涂料
本产品为水性单组分，冷施工，固化后形成没有接缝的整体防水层。施工十分方便，刷涂、刮涂均可。广泛用于屋面防水、地下防水、室内、厕浴间防水、特殊建筑防水等。理化性能优异、性能**，具有以下特点：
1、PBL具有良好的延伸性能 该产品是由橡胶改性，延伸性大于800%，而且其高温剪切能力也可满足施工要求。
2、PBL具有高粘结强度 该产品是阳离子沥青防水涂料和下层混凝土的粘结不单纯靠其胶粘性，同时还有阴阳离子的互相吸附凝聚，因此粘结强度特别高，避免了刚性防水所造成的路面位移，同时也防止摊铺沥青时的防水层被破坏。
3、PBL具有可形成无接缝的弹性防水层 该产品施工应多遍喷涂，可以保证用料均匀厚度一致，而且形成的是无接缝的整体弹性防水层，从而使整个防水系统保持完整性。
4、PBL具有施工工艺简单 环保经济 该产品无毒无味，无环境污染，冷施工，施工工艺简单，喷涂、涂刷均可，具有良好的社会经济效益。
5、PBL具有低温柔性 该产品是以多种橡胶改性，从而使其具有橡胶特有的低温柔性，根据配方不同可以在-10℃到-40℃以下无裂纹断裂。
6、PBL具有良好的耐高温、抗剪切抗碾压性能 涂膜干燥成型后能承受重荷载沥青摊铺机械和运输车的碾压，使其在180℃的高温下不熔化不流淌无破损现象并能保持防水涂膜完好。
一、 产品特点
1、本产品是以石油沥青为基料，经乳化，以特殊高分子材料改性的单组分水性涂料。
2、不含**溶剂，无毒，不燃，施工安全方便，防水性好。
3、粘结力、抗剪力强，防水性能好，维修方便。
4、能适应基层适量变形，耐热、耐腐蚀、耐久性能好。
5、可以在潮湿基面上冷施工，可喷涂或刷涂。
二、 主要技术指标
（执行标准：JC/T975-2005《道桥用防水涂料》）
序号 试验项目 指标要求（I型）
1 含固量，% ≥45
2 干燥时间，h 表干 ≤4
实干 ≤8
3 耐热度(140℃,2h) 无流淌、滑动、滴落
4 不透水性 0.3Mpa，30min不透水
5 低温柔度 -15℃无裂纹
6 拉伸强度，MPa ≥0.5
7 断裂延伸率，％ ≥800
8 与砼粘结强度，MPa ≥0.4
三、 适用范围
1、屋面防水、桥面防水，特别能适应沥青砼铺装层桥面防水。
2、地下工程混凝土内外墙、电梯坑、隧道、管道外的防水等。
3、金属管道外耐热防腐防水、高温车间内地沟及靠近蒸汽管道部位的耐热防腐等。
注意事项：
1、基层应养护达到一定强度（不小于0.3MPa）后方可施工；
2、涂料使用前必须充分搅匀；
3、每一道施工必须在涂层干透后，方能进行后一道施工，粘脚现象可事先在行走部位浇点水加以克服；
5、本产品储存期为九个月；按照非危险品储存与运输。
7、施工中必须注意防火及通风措施，配备防火器具，施工人员配戴手套和口罩等相应的防护用具，以防化学中毒。注意成品保护措施，下道工序施工时必须严格保证不得破坏防水涂膜层，避免影响防水效果。
四、 包装
1、本品采用有盖铁桶或塑料桶密封包装。铁桶200kg/桶，塑料桶50kg/桶。
?ÿÿÿ
产品概述
PB型聚合物沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB型聚合物沥青防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；PB型防水涂料较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；PB-1型防水涂料涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；PB型防水涂料抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。PB-1型防水涂料是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防漏。PB型防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于PB-1型防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
PB 道桥用聚合物改性沥青防水涂料
水性沥青基桥面防水材料绿色环保、施工方便，广泛适用于桥梁、屋面、地下、隧道、水利等建筑工程的防漏、防渗、防水，是同类型产品中的高效防水产品。产品不仅有优越防水性能，更有无毒环保、施工方便等优点。
本产品为水性单组分，冷施工，固化后形成没有接缝的整体防水层。施工十分方便，刷涂、刮涂均可。广泛用于屋面防水、地下防水、室内、厕浴间防水、特殊建筑防水等。理化性能优异、性能**，具有以下特点：

桥面防水是影响桥梁使用寿命的一个重要因素，PB道桥聚合物沥青防水涂料的问世，凭其优越的防水性能，无毒环保、施工快捷等特性，在桥面防水材料中占很大的比重。是设计单位、建筑单位、防水工程单位的较佳选择。
产品概述:
PB型道桥**防水涂料分为PBⅠ型和PBⅡ型，是以优质石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品属国家重点新产品、经国家*部门组织鉴定，达到同类产品的良好水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层。能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面较为理想的防水材料。
ÿ¿mm?
FYT-1改进型防水涂料 FYT-2聚合物桥面防水涂料 JBS道桥**防水涂料 PB型道桥聚合物改性沥青防水涂料 环氧沥青道桥防水涂料 YN聚合物沥青防水涂料 RBS道桥用聚合物改性沥青 RBS-1500高渗透结晶防水防腐材料 GBS-A防水剂 AMP-100二阶反应型防水粘接材料设计 AMP-100二阶反应型桥面防水涂料（LSK-14） AMP-100各部位防水施工工艺流程 AMP桥面防水介绍 HYPZX桥面材料 FYT-1防水施工工艺流程 PBL桥面防水涂料厂家 PBL防水涂料 莱施克PBL防水防腐涂料生产厂家


一、产品简介：环保型道桥用防水涂料属国家重点科技推广计划项目，产品经交通部检测中心、国家建材测试中心等国家*机构测试，达到*人民共和国建材行业标准（JC/T975-2005）和*人民共和国交通行业标准（JT/T535-2004）。替代传统卷材工艺防水产品，是公路桥面防水可以选择的新型材料。
二、技术指标：（ＪＴ/Ｔ535-2004）项目类型ⅠⅡ外观搅拌后为黑色或蓝褪色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒固体含量,%≥43延伸性/㎜无处理≥5.5≥6.0处理后≥3.5≥4.5柔韧性/℃-15±2-20±2无裂纹、断裂耐热性/℃140±2160±2无流淌和滑动粘结性/MPa≥0.4不透水性0.3MPa、30min不渗水抗冻性，-20℃20次不开裂耐腐蚀性耐碱（20℃）Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水（20℃）3%盐水中浸泡15d无异常干燥性，25℃表干≤4h实干≤12h高温抗剪（60℃）/MPa0.16抗硌破及渗水暴露轮碾试验（0.7MPa，100次）后，0.3MPa水压下不渗水人工气候加速老化外观无滑动、流淌、滴落
ÿ
「产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
「施工方法】
基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
喷涂施工：用 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。
成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。